Фундамент из плит. Все "За" и "Против"

Очередная наша статья посвящена фундаментам. Фундамент у нас ассоциируется с рытьем траншей, бетонными миксерами, землекопами, опалубкой. В большинстве случаев - именно так и строят основание для дома. Но если разобрать случаи с высоким уровнем грунтовых вод или с грунтами слабой несущей способности? Тогда отпадает вариант ленточного или свайного фундамента. Ведь речь идет о деревянном доме, вес которого не требует огромных сильно заглубленных монолитных фундаментов. Особый случай, когда легкий деревянный дом надо монтировать на берегу моря, где на несколько метров в глубину -  только песок.

Плитный фундамент - не единственное, но правильное решение! Рассмотрим все  "За" и "Против" фундамента из плит. Самым простым по устройству является монолитный плитный фундамент изготовленный из железобетона и залитый в виде цельной бетонной подушки. О таких фундаментах сказано много в литературе и интернете. Мы остановим наше внимание на фундаментах сделанных из дорожных и аэродромных бетонных плит.

В практике нашего предприятия есть 2 дома построенных на фундаментах из готовых аэродромных плит. Оба они находятся в Крыму на побережье.  Там преобладают грунты из ракушника и песка. Поэтому строительство заглубленного ленточного фундамента не представлялось возможным. В связи с тем, что продажа дорожных плит  не является редкостью и они доступны почти в любом районном центре - актуальность вопроса таких фундаментов не теряется.

Особенности фундамента из аэродромных или дорожных плит:

а. Повышенные  требования к горизонтальной ровности участка. Высокое качество подготовки основания для фундамента - обустройство песчаной и гравийной подушки. Подушку утрамбовывают специальной машиной, поверх слоя щебня рекомендуем укладывать геотекстиль для предотвращения просадки песка в слой щебня и как следствие - усадка подушки.

b. Необходимость гидроизоляции фундаментной плиты (например геомембраной  Изостуд), создание дренажной системы.

c. Рекомендуем для поднятия первого венца дома и для укрепления конструкции монтировать армированный пояс высотой 20-25 см. (цоколь выше уровня снегового покрова). Монтаж такого пояса одновременно предотвращает горизонтальное перемещение плиты и скрепляет их между собой.

d. При устройстве плитного фундамента он не заглубляется до глубины промерзания грунта. А этот показатель колеблется от 80-90 см на Украине и до  1,5 - 1,7 м. на севере Московской области. Такой фундамент еще называют "плавающим".

e.  Многие специалисты по фундаментам  рекомендуют заливать монолитный слой бетона поверх сборных плит или же из перекрёстных сборных железобетонных балок.

f. В скандинавских странах, где велика степень промерзания грунта для защиты от мороза применяется пенопропиленовая изоляция,  т.е. утеплитель (пенопласт) укладывается на гранитный щебень.

g. Для малоэтажного строительства из дерева возможно использование дорожных плит в качестве плавающего фундамента. Это оптимальное решение для бань, хозяйственных построек и т.п.

Конструкция незаглубленных фундаментов из дорожных

железобетонных плит: 

1 – грунт; 2 – подушка из песка и щебня; 3 – тяжелая железобетонная плита дорожная; 4 -  гидроизоляция; 5 – бетонный монолитный слой; 6 – выравнивающий цементно-песчанный слой под полы;

Фундамент на плитах не является традиционным и для его монтажа нужна четкая геология и грамотный расчет.